洋浦到深圳内贸海运直航航线与原小铲滩-南沙航线相辅相成,形成了小铲滩至华南双基本港直达通道,同时,公司投入了一条3万吨级的集装箱船运营,构建起了洋浦小铲滩和深圳大铲湾之间的唯一直航航线。新航线将降低客户运输成本,实现共赢。据悉2023年洋浦港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别完成5803.56万吨、183.35万标箱,同比增长8.56%、3.75%。
该洋浦到深圳内贸海运直航航线开通之前,海南本地发往深圳的货物均需通过广州南沙中转,整体交货期易受班期、舱位、待转货量、港口拥堵等因素影响。航线开通后,不仅为腹地制浆造纸、石油化工、椰子制品、粮油、木材、橡胶等企业出口货物提供了更加便捷高效的物流方案,使客户运输成本大幅降低,而且使海南本地进口渠道更加通畅、品种更加丰富,实现了客户与船公司的互利共赢,为后续进一步开拓腹地市场、丰富货源储备打下坚实基础。
洋浦到深圳内贸海运直航航线的开通将进一步加密海南自由贸易港的航线网络,提升海南自贸港航运资源集聚效应,构建洋浦小铲滩与深圳大铲湾间直航通道。为腹地客户进出口货物提供了更加多元的海上物流通道选择,同时,增强海南自贸港的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用,成为加深海南与华南地区之间经济联系、增强产业链供应链稳定性的新纽带。
截至目前,洋浦港共开通45条内外贸航线,其中外贸海运航线23条,内贸海运航线22条。基本覆盖国内沿海、东盟主要国家地区和港口,初步形成了“兼备内外贸、通达近远洋”的航线格局。
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