水运市场尤其是内河航运领域出现了明显的运力过剩现象,本期(2024年08月23日)综合运价指数报收936.7点,较上期下跌1.88点。本期珠江航运集装箱运价指数报收965.83点,较上期下跌0.95点。
市场总量萎缩影响,本期(8月3~9日)中国内贸集运指数下跌1.57%,当前运价水平与2020年疫情时最低运价水平基本持平,与历史最低运价水平(834点)也仅一步之遥。
2024年8月下旬天津到广东广州、佛山、惠州、东莞、深圳、肇庆、清远、江门、中山、阳江、珠海、汕头、揭阳、湛江海运价格如下 。
供需失衡运价走低,集散双指连连下跌,供需失衡运价走低,本期(2024年08月09日)综合运价指数报收940.26点,较上期下跌1.91点。本期珠江航运集装箱运价指数报收966.57点,较上期下跌0.7点。
集运市场涨跌互现,散货市场全面下探,本期广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收943.48,较上期下跌2.27点。珠江航运集装箱运价指数报收967.83点,较上期上涨0.38点;珠江航运散货运价指数报收910.01点,较上期下跌5.73点。
2024年07月13日~07月19日珠江航运综合运价指数报收945.75,较上期下跌4.45点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.44点,较上期上涨0.25点;珠江航运散货运价指数报收915.75点,较上期下跌10.66点。
2024年07月06日~07月12日珠江航运综合运价指数报收950.2,较上期下跌1.38点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.2点,较上期下跌0.15点;珠江航运散货运价指数报收926.41点,较上期下跌3.01点。
本期(7月22~28日)中国内贸集运指数下跌1.57%,区域指数“四涨两跌”。
2024年06月22日~06月28日珠江航运综合运价指数报收948.97,较上期上涨6.5点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.12点,较上期下跌0.61点;珠江航运散货运价指数报收923.66点,较上期上涨15.7点。
整体运量保持平稳,本期中国内贸集运指数环比持平。
2024年7月云浮、肇庆、珠海到天津国内海运价格小柜在2750~3500元之间(集装箱门到门海运价格)。
2024年7月佛山到天津国内海运门到门价格费用小柜在2750~3500元之间(集装箱海运价格)。
内贸集装箱运价指数继续下跌,本期5月18~24日新华·泛亚航运中国内贸集运指数报986点,区域指数四涨两跌。
海运费限时优惠1000,2024年天津到广东各城市内贸海运价格在1165~3200元区间。
内贸集装箱航线运价指数整体呈下跌趋势,本期(5月11~17日)中国内贸集运指数报1004点。
内贸集装箱海运指数多期呈现下跌趋势。本期(5月04~10日)中国内贸集运指数报1079点,环比下跌21点。
2024年5月广东各城市到天津国内海运价格,门到门报价在2900~5325元区间。
海运价格指数持续下跌,本期(4月27~5月3日)中国内贸集运指数报1100点,环比下跌64点。
2024年5月佛山到天津国内海运门到门价格(上门装货 送货上门)本次报价在2805元至3555区间。
区域指数“三涨三跌” ,本期4月20~26日本期中国内贸集运指数报1164点,环比下跌12点。
以下是天津到钦州、北海、防城港、来宾、梧州、贵港、海口、洋浦内贸海运详细报价。如有需要门到门或咨询其他城市的海运报价欢迎前来咨询。
以下是4月最后一周特惠价格,天津到广州、佛山、惠州、东莞、深圳、中山、清远、肇庆、江门、阳江、湛江、揭阳、汕头、珠海详细的港到港内贸海运报价。如需门到门价格或其他城市的海运报价欢迎前来咨询我们。
市场运价呈现下跌,4月13~19日本期中国内贸集运指数报1176点,环比下跌17点。
本期中国内贸集运指数报1193点,环比下跌18点(2024年4月6~12日),区域指数“一涨四跌一持平”。
内贸集运指数整体稳中有升,本期中国内贸集运指数上涨1.25%(3月30日至4月5日),区域指数“四涨两跌”。
2024年4月12~20日广东各城市到天津海运门到门价格在2650~5075元区间(20尺小柜、海陆联运)。
本期2024年3月23~29日新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数(xh·pdci)报1196点,区域指数“三涨三跌”。
2024年3月30~4月5日佛山到天津内贸海运门到门价格,本次报价在2805元至3555区间。
海运货运量平稳,本期中国内贸集装箱运价指数报1208点,区域指数“四涨两跌”。
整体上涨趋势明显,本期2024年3月9~15日中国内贸集装箱运价指数报1169点。
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