中国内贸集装箱运价指数（xh·pdci）报1749点，较上期内贸集装箱运价指数环（2022年10月29日-11月04日）环比上涨38点，涨幅2.22%，同比上涨92点，涨幅5.55%；运费价格继续上涨，已经连续多期呈现上涨趋势。6个区域子指数“3涨3跌”，4个流向子指数2涨2跌。
华南区域：市场总运量保持稳定，局部地区受疫情影响，市场运价轻微波动。本期华南指数报收1742点，环比上涨3点，增幅0.17%，其中华南至东北指数报收1755点，环比下跌17点，跌幅0.96%，华南至华北指数报收2147点，环比下跌32点，涨幅1.47%。
华北区域：市场需求平稳，大宗货源市场运量保持平稳，市场运价轻微波动。华北指数报收1607点，环比下跌3点，跌幅0.19%，其中华北至华南指数报收1712点，环比上涨62点，涨幅3.76%。
东北区域：区域内陆续解封，市场保持旺季特征，各类大宗货源市场出运需求保持增长势头。本期东北指数报收1727点，环比上涨62点，涨幅3.72%，其中东北至华南指数报收1618点，环比上涨28点，涨幅1.76%。
此外，山东指数报收1351点，环比下跌120点，跌幅8.16%；华东指数报收1796点，环比上涨171点，增幅10.52%；福建指数报收1505点，环比下跌16点，跌幅1.05%。ag凯发k8国际市场需求总体持续上升，环比呈现上涨趋势。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“xh·pdci”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
关键词：内贸集装箱运价指数，内贸海运费用价格
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