如果说航运是经济发展的晴雨表,那这一点在广州表现得格外明显。2022年,广州港货运吞吐量和集装箱吞吐量双双被青岛港反超,排名均降跌出全国前四大港口。
日前,2024年1-5月全国主要港口货物、集装箱吞吐量数据出炉。全国港口完成货物吞吐量70.8亿吨,同比增长4.9%,其中内、外贸吞吐量分别增长3.1%和8.9%。完成集装箱吞吐量1.33亿标箱,同比增长8.8%。
6月25日,湖北港口集团潜江首座高标准现代化码头——潜江港泽口港区综合码头正式开港投产,汉江一体化开发再添新成果,改写当地无现代化综合性港口历史。
日前,广州市人民政府办公厅印发了《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》。针对广州港口规划,进一步强化“一核两重”港口货物功能布局。
数据显示,5月1日至5日,厦门集装箱码头集团权属各码头共接靠干线集装箱船舶106艘次,完成集装箱吞吐量约12万标箱。
南京港到2035年将重塑长江内河第一大港,届时货物吞吐量达到4亿吨,集装箱吞吐量达到630万标箱,开辟近洋航线超过20条。
2023年,长三角地区港口共完成货物吞吐量70.4亿吨、集装箱吞吐量1.1亿teu,集装箱铁水联运量307万teu。
2023年第一季度全国多港口海运集装箱吞吐量出炉均有增长
交通运输部ag凯发k8国际官网公布了2022年全国港口货物、集装箱吞吐量信息。2022年广西各大港口吞吐量出炉北部湾港表现出色,货物吞吐量、海运集装箱吞吐量再次跻身双前十。
2022年全球集装箱吞吐量上海港连续十三年蝉联全球第一,上海港并没有放慢争夺其他第一的脚步。
元旦假期前后上港港和山东港公布2022年港口吞吐量数据。
三亚港sanya(port of sanya,城市港口五字码:cnsya)位于中国海南省海南岛南部沿海的三亚湾内。
海口港yangpu(port of yangpu,城市港口五字码:cnypg)位于海南岛西北部,隔兵马角与后水湾毗邻、靠近琼州海峡西口,面对北部湾,介于海口港与八所港之间,西接洋浦鼻,北依洋浦经济开发区,东邻洋浦大桥。
古时候,人们觉得海的尽头就是大地的边际,海平线像是一道无形的屏障,充满了未知。历史长河川流不息,尽管人类的脚步已经踏上月球,但航运业依旧在现代货运中占有举足轻重的地位,目前全球90%以上的贸易量都依赖于航海运输。
南宁港nanning(port of nanning,城市港口五字码:cnnin)位于广西南部偏西,北回归线以南。
来宾武宣港wuxuan(port of wuxuan,城市港口五字码:cnwxg)位于中国南方沿海,来宾市兴宾区红水河边。
贵港港guigang(port of guigang,城市港口五字码:cngug)位于西南、华南两大经济区的结合部,是西南东向出海的主要中转港口和泛珠江三角洲经济区、中国-东盟自由贸易区物流通道的“桥头堡”。
梧州港wuzhou(port of wuzhou,城市港口五字码:cnwuz)位于梧州市桂江、浔江和西江的汇合处,扼广西内河水运咽喉,是广西东大门素称“水上门户”。
北部湾港 beibu(port of beibu,城市港口五字码:cnbbw)位于广西壮族自治区南部北部湾,是中国沿海主要港口之一。
北海港 beihai(port of beihai,城市港口五字码:cnbhy)位于广西南陲,南海北部湾畔,港湾航道畅通、港阔水深的天然良港,是广西对外开放的重要港口。
防城港港 fangcheng(port of fangcheng城市港口五字码:cnfan)位于中国大陆海岸线最西南端的深水良港,北部湾北岸西部,东邻防城港港域。
钦州港qinzhou(port of qinzhou,城市港口五字码:cnqzh)位于中国南方沿海,北部湾的钦州湾内,三面环陆,南面向海,其背靠大西南,面向东南亚,区位优势突出地理位置十分优越,是我国西南主要出海通道中陆路运输距离最短的出海口。
港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸,具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。
湛江港zhanjiang (port of zhanjiang,城市港口五字码:cnzha)旧称“广州湾”位于中国大陆最南端广东省雷州半岛东北部,东临南海,南望海南岛,北倚大西南,是我国沿海第八大港,也是居广东省四大港口之列,素以“天然深水良港”著称。
清远港qingyuan(port of qingyuan,城市港口五字码:cnqgy)位于清远市区北江四路,地处北江中下游,有得天独厚的地理环境。港区东端衔接107国道,通往全国各地。
阳江港yangjiang(port of yangjiang,城市港口五字码:cnyji) 位于广州港和湛江港两大主枢纽港之间,濒临南海,毗邻东南亚各国,是中国西南地区重要的出海门户。
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